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HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え ECUデータ書き換え(スズキ スイフトスポーツ・ZC31S)by

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ZC31S 2型MT ECU 書き換え ECUデータ書き換え(スズキ スイフトスポーツ・ZC31S)byの詳細情報

ECUデータ書き換え(スズキ スイフトスポーツ・ZC31S)by。静岡磐田店 ECU書換え/アップデートについて [ ※ 要予約。中古ECUでのエンジン始動方法①(スズキ スイフトスポーツ・ZC31S)by。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。高負荷でも3度くらい進角されている。公道では確認できないので。。スイフトスポーツ ZC31SのECUチューン 127馬力!|チューニング。NA-Aとのことでした。MAX ORIDO RACING 感度MAX ZC32S スイフトスポーツ専用。PIVOT 3-drive EVO スロコン+ハーネス(TH-2A)セット。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。アイドリングストップキャンセラー レクサスIS レクサスRC。LEXUS GS 10系 前期 DRL デイライト キット Craftsman。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。パーツ MAX ORIDO RACING KANDO MAX 86/BRZ。GR86 BRZコールドスタートキャンセラー ダイヤル調節式。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。車高灯 JB LED 3連 12V24V兼用 デコトラ トラック。ミニナマズルーフマーカー。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。3M エレクトロタップ 500個
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